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NV100クリッパーとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとエスカルゴの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  エスカルゴ
VS
13万円~456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 78万円~179万円
エスカルゴの相場表を見る
1429台 中古車掲載台数 5台
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減システム キーレス ドライブレコーダー ラジオ オーバーヘッドシェルフ パワーウィンドウ

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD リフトアップ公認 オープンカントリータイヤ15インチ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ワンオーナー ETC ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ CD バックカメラ ドラレコ パワーウィンドウ オーバーヘッドコンソール ドアバイザー ライトレベライザー フルフラット 最大積載量350キロ

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 前後録画ドラレコ キーレス 4人乗 集中ドアロック 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー エアコン パワステ ダブルエアバッグ フルフラットシート ドアバイザー 禁煙車 取説 定期点検記録簿

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 令和4年式 社外メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ オーバーヘッドコンソール ETC オートヘッドライト 無償半年走行距離無制限保障付き

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 社外ナビ/フルセグTV/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止装置/コーナーセンサー

    本体価格
    応談

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビ・パワーウィンドウ・オーバーヘッドシェルフ・集中ドアロック・シートカバー・フルフラット

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2WD AT 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 盗難防止装置 エアコン・クーラー パワステ ETC キーレス 両側スライドドア 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット

    本体価格
    81.9万円

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    78万円

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  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

関東
446台
72万円
関西
301台
68.3万円
東海
129台
79.6万円
北海道
63台
80.9万円
九州
189台
69.2万円
東北
124台
79万円
北陸・甲信越
65台
88.5万円
中国
60台
69.4万円
四国
52台
83.8万円
地域別台数
関東
2台
158万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
121万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
179万円
四国
0台
---

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日産  NV100クリッパー   日産  エスカルゴ
95.1万円~159.8万円 新車時価格 122万円~133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
658 排気量(cc) 1487
46~64 最高出力(馬力) 73
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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