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NV100クリッパーとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとプリメーラの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  プリメーラ
VS
6.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
1546 中古車掲載台数 24
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ETC 2nd発進 ABS パワステ エアバック

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 4WD オートマ パワーウィンドウ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 4速AT ETC 衝突被害軽減B ESC 電格ミラ- AC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD CDデッキ社外アルミエアコンWエアバック

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス WエアB/ABS プライバシーガラス

    本体価格
    97.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ETC ドラレコ5Fマニュアル ナビ禁煙ナビTV

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 キーレス パワステ Pウインドウ

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 NV100クリッパー その他 

    本体価格
    34万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 走行距離0.8万km 4WD キーレス

    本体価格
    104万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V NEO-VVL/純正アルミ/リアスポ/フォグランプ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    74.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行3.7万km純正黒全塗装済純正アルミETC

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    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    40万円

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    92万円

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    本体価格
    88万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 5速ミッション 車高調 ドラレコ AW

    本体価格
    95万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18C 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 同色全塗装済

    本体価格
    235万円

関東
521
80.8万円
関西
278
72.8万円
東海
171
98.4万円
北海道
86
86.3万円
九州
204
79.7万円
東北
104
87.5万円
北陸・甲信越
67
90.7万円
中国
66
76.3万円
四国
49
76万円
地域別台数
関東
5
50.3万円
関西
5
86.8万円
東海
4
154万円
北海道
0
---
九州
4
165.3万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

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NV100クリッパーとプリメーラのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  プリメーラ
95.1万円159.8万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1769~2488
46~64 最高出力(馬力) 125~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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