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NV100クリッパーと180SXを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーと180SXの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  180SX
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 218万円689万円
180SXの相場表を見る
1468 中古車掲載台数 85
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX AT車・キーレス・ETC

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 軽キャンパー/展示車/サブバッテリー/POPUPルーフ/フルフラット

    本体価格
    344.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 社外メモリーナビ・AM/FMチューナー・Bluetooth・キーレスエントリー・エアコン・エアバッグ・ABS・衝突軽減・踏み間違い防止・横滑り防止装置・オートライト

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    101.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 5AGS・キーレス・修復歴無

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 切替4WD 4AT バックソナー 衝突軽減ブレーキ ドラレコ AUX付CDデッキ モケットシート リア席分割収納可 リア席リクライニング キーレス 電動格納ミラー パワーウィンド 両側スライドドア

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 修復歴無 ブレーキサポート CD キーレス オーバーヘッドコンソール フルフラット 積載量350キロ 電動格納ドアミラー ドアバイザー 盗難防止システム ライトレベライザー 横滑り防止装置

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ハイルーフ 社外SDナビ Bluetooth接続 AUX接続 バックカメラ ETC キーレス 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    31.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ 5速AGS 両側スライドドア オーバーヘッドコンソール 新品Carplay9インチオーディオ バックカメラ リモコンドアロック

    本体価格
    45万円

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    419.8万円

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    241.5万円

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    299.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    289.6万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス 車高調 社外17インチアルミ デジタルスピードメーター フルエアロ

    本体価格
    469.8万円

関東
494
72.4万円
関西
256
70.4万円
東海
139
89.6万円
北海道
73
82万円
九州
242
72.6万円
東北
96
78.7万円
北陸・甲信越
65
91.1万円
中国
49
78万円
四国
54
80.2万円
地域別台数
関東
24
344.3万円
関西
6
322万円
東海
19
401.7万円
北海道
4
358.6万円
九州
12
381.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
283万円
中国
14
369.9万円
四国
0
---

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NV100クリッパーと180SXのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  180SX
95.1万円159.8万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
658 排気量(cc) 1809~1998
46~64 最高出力(馬力) 140~205
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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