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NV100クリッパーとジュークを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとジュークの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  ジューク
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 24.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
1597 中古車掲載台数 508
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 令和6年式/キーレス/MC後1速発進モード/オーバーヘッドコンソール/パワーウィンドウ/スモークガラス/防犯アラーム/両側スライドドア/MTモード/横滑り防止装置/エアコン/パワステ/寒冷地仕様/ラジオ/オートライト

    本体価格
    95.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 5AGS

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ヘッドライトレベライザー/パワーステアリング/フロアマット/サイドバイザー/運転席・助手席エアバック

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー バン DX 

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    33万円

  • 日産 NV100クリッパー 車中泊 防災特化型 防災グッズフル装備 

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 寒冷地仕様 切替付き4WD 5AGS キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD 事故無 本州仕入 寒冷地仕様 Bluetooth VSC ブレーキアシスト フルセグナビ ドラレコ フォグランプ バイザー スタットレス 全磨き 検2付 ETC エンジンオイル交換取説・保証書・記録簿4枚

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD ・ナビTV・衝突軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    114万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 禁煙車・4WD・ドラレコ・PW・キーレス・ワンオーナー・ESC・運転席エアバック・助手席エアバック・盗難防止装置・エアコン・クーラー・パワステ・純正ラジオ・フロアマット・ドアバイザー・スペアキー・スペアタイヤ

    本体価格
    111.9万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド ETC ドラレコ スマートキー オートライト/エアコン 純正17インチアルミ CD再生 革巻きステアリング 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    58.3万円

関東
547
73.1万円
関西
276
70.6万円
東海
136
88.1万円
北海道
76
84.2万円
九州
265
72.5万円
東北
107
81.2万円
北陸・甲信越
72
89.8万円
中国
54
76.3万円
四国
64
79.8万円
地域別台数
関東
153
74.7万円
関西
51
71.9万円
東海
77
76.8万円
北海道
34
82.5万円
九州
87
72.3万円
東北
33
87.5万円
北陸・甲信越
43
82.5万円
中国
22
73.5万円
四国
8
92.7万円

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NV100クリッパーとジュークのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  ジューク
95.1万円159.8万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
46~64 最高出力(馬力) 114~214
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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