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NV100クリッパーとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  タウンエーストラック
VS
11万円456.3万円
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中古車相場 33万円729.9万円
タウンエーストラックの相場表を見る
1560 中古車掲載台数 89
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 社有車アップ

    本体価格
    120万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC ラジオ 2nd発進 1年保証

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 サポカー

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ETC/Bカメラ/リヤ踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    130.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ブレーキサポート Bluetooth ドアバイザー

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 座席ビニールシートカバー

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 アンドロイドパネル-新しい形

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ バックカメラ ETC 車検整備2年付き

    本体価格
    120万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ルーフレール/バックカメラ/フルセグ/ETC

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック パワーゲート 平ボディ 積載600KG AT 普通免許対応 垂直式パワーゲート

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    229万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD リフトアップ 丸目仕様 全塗装

    本体価格
    198万円

関東
527
80.9万円
関西
268
73.1万円
東海
178
98万円
北海道
85
85.1万円
九州
212
78.5万円
東北
106
87.2万円
北陸・甲信越
69
90.1万円
中国
66
78.5万円
四国
49
76万円
地域別台数
関東
25
212.3万円
関西
12
242.6万円
東海
10
314.2万円
北海道
9
133.3万円
九州
16
235.3万円
東北
4
123.6万円
北陸・甲信越
6
249.1万円
中国
4
192.9万円
四国
3
123.3万円

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NV100クリッパーとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  タウンエーストラック
95.1万円159.8万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
658 排気量(cc) 1495~1496
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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