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NV100クリッパーとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  ハイエース
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
1472 中古車掲載台数 1268
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    36万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 全国保証1年付/パートタイム4WD/5AGS   新品社外アルミ 14インチ/新品ナンカンMTタイヤ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警告/パークセンサー/キーレスキー/ドライブレコーダー/2nd発進

    本体価格
    118.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    106.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD

    本体価格
    32万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー/ETC/ハイルーフ/エマージェンシーブレーキ/電格ミラー/全席パワーウィンドウ/集中ロック

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 記録簿 ドラレコ ETC 2024年製造タイヤ 社外12インチアルミホイール 修復歴無し 積載量350kg 軽貨物 4人乗り 4ナンバー フルフラットシート 集中ドアロック ハイルーフ シガーソケット エアコン パワステ WSRS

    本体価格
    34万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 ハイルーフ 5AGS車 純正SDナビ フルセグTV CD再生 USB接続 ETC キーレス 両側スライドドア マニュアルモードシフト 衝突被害軽減ブレーキ 荷室ルーフラック

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 ハロゲンライト ETC 両側スライドドア ハイルーフ 5AGS 軽貨物 軽自動車 軽バン キャンピングカー

    本体価格
    50.4万円

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    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    686.9万円

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    本体価格
    476万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フリップダウンモニター 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー パーキングサポートブレーキ LEDヘッドライト 片側パワースライドドア ベッドキット 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    395.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 左オートスライド HDDナビ キーレス

    本体価格
    139.8万円

関東
544
73.9万円
関西
248
68.2万円
東海
121
84.3万円
北海道
67
87.2万円
九州
212
73.5万円
東北
92
82.2万円
北陸・甲信越
74
89.3万円
中国
56
81.5万円
四国
58
76.9万円
地域別台数
関東
424
385.6万円
関西
214
421.2万円
東海
134
387.7万円
北海道
104
386万円
九州
146
384.4万円
東北
96
400.5万円
北陸・甲信越
55
387.9万円
中国
46
362.3万円
四国
49
263.7万円

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NV100クリッパーとハイエースのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  ハイエース
95.1万円159.8万円 新車時価格 226.8万円544.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
658 排気量(cc) 2693
46~64 最高出力(馬力) 151~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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