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NV100クリッパーとV70を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとV70の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ボルボ  V70
VS
7.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円269.8万円
V70の相場表を見る
1764 中古車掲載台数 127
  • 日産 NV100クリッパー DX GL HR エマブレ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ディスプレイオーディオ Bカメラ 前席PW

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレスパワステパワーウインド

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 両スライドドア開閉OK/TORIO旧車スタイル

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 車中泊仕様ベッドキット付き

    本体価格
    130.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 黒ナンバー  霊柩車  寝台車  搬送車  2名

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT メモリーナビ バックカメラ ETC 取説

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    33万円

  • ボルボ V70 AWD 4WD 

    本体価格
    61.9万円

  • ボルボ V70 2.5T LE ソフトベージュ本革 ウッドステアリング

    本体価格
    89.9万円

  • ボルボ V70 T5 SE ワンオーナー アイシン8速AT 本革シート

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 最終型 フィルム フルセグナビTV Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V70 R 4WD ワンオーナー 6速AT HDDナビ 18インチAW

    本体価格
    127.7万円

  • ボルボ V70 2.4 本革フルセグTVサンルーフ

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V70 R 4WD 

    本体価格
    47.9万円

関東
625
82.1万円
関西
292
77.4万円
東海
216
99.8万円
北海道
91
85.3万円
九州
215
80.9万円
東北
134
89.9万円
北陸・甲信越
68
91.6万円
中国
78
90.9万円
四国
45
78.9万円
地域別台数
関東
42
91.1万円
関西
24
78.2万円
東海
28
109.2万円
北海道
0
---
九州
10
85.9万円
東北
6
44.8万円
北陸・甲信越
3
67.9万円
中国
8
53.6万円
四国
6
46万円

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NV100クリッパーとV70のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ボルボ  V70
95.1万円159.8万円 新車時価格 449万円795万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
658 排気量(cc) 1595~3192
46~64 最高出力(馬力) 180~304
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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