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i4とV70を比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   ボルボ  V70
VS
328万円819.5万円
i4の相場表を見る
中古車相場 9.9万円216万円
V70の相場表を見る
52 中古車掲載台数 100
  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD BMW認定中古車 当社社有車 コニャックレザー 19インチアロイホイール BEV

    本体価格
    613万円

  • BMW i4 M50 4WD パール シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 19インチAW ハーマンカードン純正TV

    本体価格
    505万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 試乗車・ハンドルヒーター・18インチAW AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・アクティブクルーズコントロール・ワイヤレス充電・ミラーETC

    本体価格
    568万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ タコラレッドレザー ハーマンカードンサウンド ハンズオフアシスト カーブドディスプレイ デジタルキー

    本体価格
    418万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 正規認定中古車 19インチアロイホイール アダプティブMサスペンション Mスポーツブレーキ フロント電動シート フロントシートヒーター ステアリングヒーター ハイビームアシスタント アップルカープレイ

    本体価格
    679.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ デモカー・バイカラーレザー・Mスポーツブレーキ・18インチAW・ヘッドアップディスプレイ・デジタルキー・Appleカープレイ

    本体価格
    508万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ コンフォートパッケージ サンプロテクションガラス シートヒーター 電動トランク 車載充電ケーブル

    本体価格
    330万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 

    本体価格
    638万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ ACコントロール ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    388万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ Fシートヒーター・18インチアルミホイール

    本体価格
    508万円

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    79.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V70 R 4WD サンルーフ 黒革シート 禁煙 ETC ナビ

    本体価格
    118万円

関東
34
517万円
関西
1
532万円
東海
9
550.4万円
北海道
1
819.5万円
九州
1
439万円
東北
3
541.3万円
北陸・甲信越
3
526.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
49
85.5万円
関西
19
67.4万円
東海
16
80.7万円
北海道
0
---
九州
4
71.9万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
73.5万円
四国
6
60.5万円

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i4とV70のカタログ情報を比較する

BMW  i4   ボルボ  V70
698万円1593万円 新車時価格 449万円795万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
--- 排気量(cc) 1595~3192
286~602 最高出力(馬力) 180~304
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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