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NV100クリッパーとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとT-Rocの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 145万円650万円
T-Rocの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 535
  • 日産 NV100クリッパー 車検2年付き オートマ車 お買い得車 

    本体価格
    29万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ラジオ Wエアバック ABS パワステ エアコン 両側スライドドア

    本体価格
    55.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 禁煙車 メタルキー マニュアルエアコン ETC AM/FMラジオ

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ナビ マニュアルエアコン パワステ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ETC キャリアー セーフティパッケージ キーレス

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 車検R 9年8月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年 キーレス 電動ウインチ

    本体価格
    122万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 令和3年式・107000km・ルーフキャリア・職人・建築・職人技・軽バン・商用車・キーレス・オーバーヘッドシェルフ・純正ラジオ・ETC車載器・SRSエアバック・リクライニングシート・フルフラット・1カ月無償

    本体価格
    40.8万円

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    本体価格
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    264.1万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD ワンオ-ナ-/R専用ナッパレザーシート/9.2インチDiscover Pro/マトリクスLED/パワーBドア/フルセグ/カ-プレイ/バックカメラ/クリアランスソナー/シートヒーター/パワーシート/オールインセーフティ

    本体価格
    346.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 2.0ディーゼルTB・純正8型ナビ・フルセグ・アップルアープレイ・Bカメ・ETC・パドルシフト・Rクルコン・パワーバックドア・LEDライト・純正17AW・ルーフレール・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    219万円

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    298万円

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    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

関東
537
73.5万円
関西
237
67.7万円
東海
111
88万円
北海道
59
84.4万円
九州
191
72.1万円
東北
85
80万円
北陸・甲信越
66
91.4万円
中国
55
79.2万円
四国
51
76.6万円
地域別台数
関東
212
333.9万円
関西
83
333.5万円
東海
79
335万円
北海道
21
334.9万円
九州
54
304.3万円
東北
16
333.3万円
北陸・甲信越
33
322.1万円
中国
23
326万円
四国
14
306万円

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NV100クリッパーとT-Rocのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  T-Roc
95.1万円159.8万円 新車時価格 355万円724.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
658 排気量(cc) 1497~1984
46~64 最高出力(馬力) 150~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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