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シーマハイブリッドとD3を比較! - みんなの比較車種

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シーマハイブリッドとD3の中古車情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   BMWアルピナ  D3
VS
55万円949.7万円
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中古車相場 258万円1558万円
D3の相場表を見る
79 中古車掲載台数 14
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車 車高調 全席Pシート&ヒーター

    本体価格
    103.7万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G エアー革S・全シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    122万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    220万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ/後席VIP仕様/BOSE/黒革/記録簿

    本体価格
    249万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 禁煙車 サンルーフ BOSE 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    70.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 純正フルセグナビ クルコン BOSE AVM

    本体価格
    779万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 3ヶ月保証付 サンルーフ BOSE 全周囲

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ BOSEサウンド 革シート

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP ・本革・サンルーフ・法人ワンオーナー車

    本体価格
    93万円

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  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 革シート/サンルーフ

    本体価格
    359.8万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー&セーフティPKG 後期モデル

    本体価格
    1558万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 純正OPAW・純正ブラウン

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD 1オナ ラグジュアリーPKG サンルーフ

    本体価格
    1038万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ALPINAゴールドライン

    本体価格
    1098万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 禁煙車・

    本体価格
    692.8万円

  • BMWアルピナ D3 ビターボ リムジン 後期モデル

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    485万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD 右H ラグジュアリーPKG ハーマンカードン

    本体価格
    958万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 

    本体価格
    628万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP セーフティP 黒革 後期

    本体価格
    1478万円

関東
47
159.7万円
関西
11
248.1万円
東海
7
153.7万円
北海道
0
---
九州
5
140.2万円
東北
4
160万円
北陸・甲信越
4
395.4万円
中国
0
---
四国
1
299.5万円
地域別台数
関東
8
960.3万円
関西
3
800.9万円
東海
3
681.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

シーマハイブリッドの中古車を探す

D3の中古車を探す

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シーマハイブリッドとD3のカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   BMWアルピナ  D3
735万円933.1万円 新車時価格 1078万円
セダン ボディタイプ セダン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445
3498 排気量(cc) 2992
306 最高出力(馬力) 355
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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