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NV350キャラバンと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   アバルト  124スパイダー
VS
58万円748.9万円
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中古車相場 229.1万円535万円
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977 中古車掲載台数 48
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ ナビTVカメラ記録簿リアA/Cベッド車中泊

    本体価格
    222.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EX純LEDアラモニナビETCエマブレ1オ-ナ簿10

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD アルパインビッグXトランスポーター禁煙車

    本体価格
    273万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ リアヒータ― 切替4WD

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bt

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ メモリナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ E

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD AT PS PW エアB キーレス

    本体価格
    157万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ メモリーナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    288万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り5ナンバー乗用登録

    本体価格
    308万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ EXパーグ純正ナビTVETC

    本体価格
    115.5万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車・バックカメラ

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    375万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコモンマフラー 赤黒コンビレザー ナビ

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 右ハンドル 6MT 法人ワンオーナー

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    339万円

関東
383
185.6万円
関西
138
167万円
東海
189
199.2万円
北海道
60
200.1万円
九州
57
189.1万円
東北
58
219.2万円
北陸・甲信越
48
185.6万円
中国
33
182.9万円
四国
11
253.4万円
地域別台数
関東
19
380.4万円
関西
9
404.4万円
東海
7
378万円
北海道
5
435.4万円
九州
3
374.3万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.3万円
四国
2
472.5万円

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NV350キャラバンと124スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アバルト  124スパイダー
189.4万円432.3万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1998~2488 排気量(cc) 1368
129~147 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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