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NV350キャラバンとA8を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとA8の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  A8
VS
63.8万円540万円
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中古車相場 49.8万円1380万円
A8の相場表を見る
862 中古車掲載台数 138
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Eブレーキ横滑防止1オナナビTVリアヒーター

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 1オ-ナ-ナビTVBカメラEブレーキリアクーラ-

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 両側スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ キーレスPガラスETC両側SD/0649銀

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD あんしん保証付パック ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 1オナ 純正ナビ 全方位 LED 純正15AW

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ MM318D-Wナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    199万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 オートステップ 電動固定式 ナビBカメラ

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ルーフキャリア

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    525万円

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    623万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

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    878万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 元社有車 B&O 17スピーカー

    本体価格
    1111万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    746万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD Bang&Olufsen ABT20インチAW

    本体価格
    158万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 弊社デモカー・プレディクティブエアサス

    本体価格
    875万円

関東
385
171.7万円
関西
155
159.8万円
東海
118
207.5万円
北海道
36
194.6万円
九州
55
193.6万円
東北
43
209.3万円
北陸・甲信越
36
147.4万円
中国
26
177.9万円
四国
8
199.5万円
地域別台数
関東
53
602.1万円
関西
32
649.6万円
東海
19
664.7万円
北海道
16
366.1万円
九州
7
728.3万円
東北
1
878万円
北陸・甲信越
3
773.7万円
中国
7
530.6万円
四国
0
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NV350キャラバンの中古車を探す

A8の中古車を探す

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NV350キャラバンとA8のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  A8
189.4万円432.3万円 新車時価格 1140万円1958万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1998~2488 排気量(cc) 2994~3996
129~147 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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