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NV350キャラバンとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとTTSクーペの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  TTSクーペ
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 115万円709.9万円
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1084 中古車掲載台数 36
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正SDナビ.フルセグ.Bカメラ.ETC.

    本体価格
    205万円

  • 日産 NV350キャラバン スーパーロングワイドDXターボ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC キーレス コンプレッサー 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビュー リアクーラー&ヒーター スノースイッチ エマブレ ETC 黒レザーシート LEDヘッドライト&フォグ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ CD・DVD再生 Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC リヤクーラー&ヒーター ルーフキャリア

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD寒冷地仕様 キ-レスPW禁煙 後ヒータ ドラレコ 電格ミラ- エマブレ 法人1オーナ記録簿

    本体価格
    252.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正オーディオ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ ベットキッド 両側スライド Bカメ ユーザー買取

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 後期型 アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正SDナビ 禁煙車 ETC フルセグTV スマートキー 両側スライドドア Bluetooth 電動格納ミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ バックカメラ メモリーナビ ドラレコ ETC ターボ BT接続 CD再生 フルセグTV フロアマット キーレスキー

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    127.8万円

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    248万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マトリックスLED エクステンデッドアルミニウムルックインテリア Sスポーツシート Audiバーチャルコックピット バックカメラ

    本体価格
    298万円

関東
476
191.3万円
関西
216
188.8万円
東海
138
209.1万円
北海道
46
200.5万円
九州
64
210.8万円
東北
53
260.6万円
北陸・甲信越
58
206.4万円
中国
26
193.5万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
15
414万円
関西
8
400.3万円
東海
3
381万円
北海道
2
379.9万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
307.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  TTSクーペ
189.4万円432.3万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998~2488 排気量(cc) 1984
129~147 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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