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NV350キャラバンとS1を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとS1の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  S1
VS
55万円725万円
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中古車相場 145万円368万円
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1118 中古車掲載台数 20
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 純正メモリーナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    319万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 3人乗り登録 純正ナビ バックカメラ ETC エマージェンシーブレーキ 横滑り防止 電格ミラー 新規リアフィルム施工

    本体価格
    245万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ EXパック LEDヘッドライト 社外ナビ バックカメラ 地デジTV ETC 両側スライドドア 社外15インチアルミホイール プライバシーガラス スライドサイドウィンドウ リアLEDコンビネーションランプ

    本体価格
    174.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 後期型 衝突軽減ブレーキ SDナビ LEDヘッドライト バックカメラ フルセグTV Bluetooth キーレスエントリー 両側スライドドア ワンオーナー 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー 17インチアルミホイール 左右イージークローザー フォグランプ オートライト 電動格納ミラー 両側スライドドア フルセグTV

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 

    本体価格
    361.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ ドラレコ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター 社外オーディオ フルセグ/CD/BT 純正フロアマット 衝突被害軽減ブレーキ ETC 切替4WD レザー調シートカバー スペアキー

    本体価格
    215.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ フルセグ付純正ナビ!BLUETOOTH!アラウンドビューモニター!エマージェンシーブレーキ!社外AW!LEDヘッドランプ!オートクロージャースライドドア!オートライト!インテリキー!ETC!

    本体価格
    295.1万円

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    本体価格
    358万円

関東
519
189.4万円
関西
200
192.3万円
東海
148
195.7万円
北海道
44
197万円
九州
60
214.8万円
東北
57
237.9万円
北陸・甲信越
65
209万円
中国
17
193.9万円
四国
8
270.9万円
地域別台数
関東
5
188.7万円
関西
8
283万円
東海
1
210万円
北海道
1
145万円
九州
1
231.8万円
東北
2
230.8万円
北陸・甲信越
2
268万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとS1のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  S1
189.4万円432.3万円 新車時価格 410万円449万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1998~2488 排気量(cc) 1984
129~147 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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