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NV350キャラバンとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   AMG  SLSクラス
VS
67万円939.8万円
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中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
998 中古車掲載台数 9
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ・アラウンドモニター・後席モニター

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ アラウンドビューモニター キーレス ETC

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ 5ドア 5人乗り オートマ  キーレス プッシュスタート スマートキー フォグ 電動格納ミラー ナビ 地デジTV BT Bカメラ ETC リアヒータークーラー 修復歴なし

    本体価格
    174万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ カロッツェリア8型ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドアオートクロザー LEDヘッドライト フォグライト 社外15インチAW

    本体価格
    275.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Eブレーキ新規リアフィルムナビTV横滑防止

    本体価格
    206万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ CD・DVD再生 Bluetooth バックカメラ インテリジェントキー 後席リヤクーラー&ヒーター ETC 5ドア

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 記録簿付NO . 1 0

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC カラードバンパー メッキグリル エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    4000万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    3300万円

関東
451
194.9万円
関西
182
193.3万円
東海
116
215.2万円
北海道
49
199.2万円
九州
60
223.9万円
東北
39
255.8万円
北陸・甲信越
62
207.4万円
中国
30
207.2万円
四国
9
233.1万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとSLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   AMG  SLSクラス
189.4万円432.3万円 新車時価格 2430万円3250万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1998~2488 排気量(cc) 6208
129~147 最高出力(馬力) 571~631
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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