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NV350キャラバンとB10を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   BMWアルピナ  B10
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 769.9万円770万円
B10の相場表を見る
1096 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ エマージェンシーブレーキ キーレス

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 後期 禁煙車 電動スライドドア 全方位カメラ ドラレコ ETC LEDヘッド 純正18インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ スマートキー

    本体価格
    313.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ AT PS PW エアB ETC バックモニター

    本体価格
    114万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 社外ナビ 地デジ視聴 HDMI接続 点検記録簿 Bluetooth スマートキー ETC リアエアコン 純正フロアマット 電格ミラー スペアキー 5人乗り ライトレベライザー

    本体価格
    177.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バック/全周囲カメラ/エマージェンシーブレーキ/両側スライドドア/ビルトインETC/スマートキー/LEDヘッドライト/純正15インチAW

    本体価格
    254.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 純正SDナビ HIDヘッドライト リアヒーター リアクーラー Fスポイラー ETC プッシュスタート 切替4WD

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    183万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 10人乗り リア車いす用リフト 電動車いす固定装置 電動ステップ 各手すり付き 左スライドドア リアクーラー&ヒーター バックモニター キーレス AT車

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 車いすリフト 福祉装置点検済 車いす2名+8名乗車 福祉車両リフト キーレス エマージェンシーブレーキ 社外ナビ アラウンドビューモニター 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    247万円

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    応談

関東
484
191.6万円
関西
210
187.6万円
東海
148
205.6万円
北海道
47
202.2万円
九州
64
212.6万円
東北
51
262.5万円
北陸・甲信越
59
209.2万円
中国
26
213.7万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
7
770万円
関西
1
769.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  NV350キャラバン   BMWアルピナ  B10
189.4万円432.3万円 新車時価格 896万円1198万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
1998~2488 排気量(cc) 3152~4619
129~147 最高出力(馬力) 285~355
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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