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NV350キャラバンとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとD4クーペの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
55万円725万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 498万円588万円
D4クーペの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD クロムギヤーリアヒタークラー

    本体価格
    245.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正7インチナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ HIDオートライト フォグライト ETC センターコンソール スマートキー プッシュスタート 両側スライドドア ドラレコ

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    237.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Nox・pm適合ディーゼルターボ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    267万円

  • 日産 NV350キャラバン バンテック新潟製VR470 バンテック新潟製VR470/4ナンバーキャンピング/2段ベッドマット/ロングスライドシート/シンクシャワー/後席tVモニター/ナビ/フルセグ

    本体価格
    252万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5D 低床 6人乗 EXパック 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リアヒーターリアクーラーベットキット

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 後期 アラウンドビューモニタ 寒冷地仕様 後窓ヒータ ETCキ-レスPW エマブレ 電格ミラ- 法人1オーナ記録簿7枚 Tチェ-ン

    本体価格
    112.5万円

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    本体価格
    588万円

関東
524
189.3万円
関西
199
192万円
東海
147
195.8万円
北海道
44
195.4万円
九州
65
212.7万円
東北
57
237.9万円
北陸・甲信越
64
210万円
中国
19
205.3万円
四国
8
270.9万円
地域別台数
関東
2
523万円
関西
1
539.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
588万円
四国
0
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NV350キャラバンとD4クーペのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   BMWアルピナ  D4クーペ
189.4万円432.3万円 新車時価格 1067万円1161万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
1998~2488 排気量(cc) 2992
129~147 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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