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NV350キャラバンとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとCLAクラスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
59.8万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 239万円958万円
CLAクラスの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 59
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 純正ナビ 衝突軽減装置 両側スライド

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車椅子2基 オートステップ

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    206.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD ベットKIT車中泊 SDナビ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ワンオ-ナ-車 エマブレ LEDライト

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ビルトインETC/衝突軽減/キーレス

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビTV アラウンドビュー ETC

    本体価格
    351.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車椅子2基オートステップ

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 荷室平床加工 3人乗 EXパック 純正SDナビ

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル 純正SDナビ バックカメラ イ

    本体価格
    174.8万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA45 4WD 純正フルセグナビ パドルシフト

    本体価格
    236.3万円

関東
434
180.9万円
関西
154
170.9万円
東海
205
195万円
北海道
59
196.9万円
九州
64
189.1万円
東北
62
221.6万円
北陸・甲信越
54
188.8万円
中国
31
183.4万円
四国
14
242.2万円
地域別台数
関東
20
690.5万円
関西
9
699.2万円
東海
9
594.4万円
北海道
5
502万円
九州
6
625.2万円
東北
4
665.8万円
北陸・甲信越
3
686.4万円
中国
3
463万円
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

CLAクラスの中古車を探す

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NV350キャラバンとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデスAMG  CLAクラス
189.4万円432.3万円 新車時価格 685万円1186万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1998~2488 排気量(cc) 1991
129~147 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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