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NV350キャラバンとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
58.3万円540万円
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中古車相場 10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
971 中古車掲載台数 586
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 衝突軽減ブレーキ ソナー ナビ ETC BT TV

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ メモリーナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    210万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ フロントバンパーインパルメッキパーツ

    本体価格
    224万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD切替 ディーゼル リアヒータ 9人乗り

    本体価格
    114万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 限定色 片側パワースライドドア

    本体価格
    437.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 純正ナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD デイトナホイール グラスコーティング

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 メモリーナビエマジェンシー

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 

    本体価格
    275万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 保証1年付 走行46000km ETC ナビ キーレス

    本体価格
    284万円

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    31.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビTV Bカメラ ETC クルコン HID

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外ナビ/TV クルコン ETC ドラレコ

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 3ヶ月保証  CD オーディオ ETC クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 キーレス電格ミラーオートエアコンBカメラ

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

関東
429
172.8万円
関西
156
162.5万円
東海
129
201.9万円
北海道
55
203.3万円
九州
64
180.2万円
東北
52
196.3万円
北陸・甲信越
46
161.1万円
中国
26
163.3万円
四国
14
228.3万円
地域別台数
関東
186
44.7万円
関西
59
38.5万円
東海
71
46.3万円
北海道
19
39.5万円
九州
98
56.1万円
東北
62
41.4万円
北陸・甲信越
50
43.9万円
中国
28
57.5万円
四国
13
73万円

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NV350キャラバンとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  フィットハイブリッド
189.4万円432.3万円 新車時価格 159万円210万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1998~2488 排気量(cc) 1339~1496
129~147 最高出力(馬力) 88~114
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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