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キャストとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キャストとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
24万円171.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 8.9万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
2179 中古車掲載台数 504
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ・ETC カーセンサーアフター保証付

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII 4WD SDナビ PVM ドラレコ スマアシ ETC

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    133.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 社外SDナビ バックカメラ スマーキー ETC

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 純正ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII フルセグMナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII オートライト キーフリー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 純正ナビ バックカメラ ETC ecoIDLE

    本体価格
    100.9万円

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    19.8万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 下廻防錆CDキーレスETC

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  • ホンダ フィットハイブリッド ハイブリッドスマートセレクション ナビ バックカメラ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    58.3万円

関東
448
86.5万円
関西
273
88.2万円
東海
339
82.4万円
北海道
130
100.9万円
九州
361
85.3万円
東北
168
95.1万円
北陸・甲信越
197
89.3万円
中国
188
92.5万円
四国
75
86.1万円
地域別台数
関東
165
43.1万円
関西
55
43.3万円
東海
46
50.9万円
北海道
20
63.9万円
九州
90
55.2万円
東北
49
41.9万円
北陸・甲信越
37
48.9万円
中国
28
43.1万円
四国
14
78.8万円

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キャストとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  フィットハイブリッド
122万円180.4万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
52~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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