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NV350キャラバンとDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとDBSヴォランテの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
51.8万円939.8万円
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中古車相場 1368万円2360万円
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1119 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 荷物いっぱい乗せる方いかがですかNV350デ

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター インテリジェントキー LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ・Bモニター・ETC

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキ リアヒーター リアクーラー アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC 純正メモリーナビ(MM319D-W) LEDヘッドライト

    本体価格
    271.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 記録簿 フルエアロ アラウンドビューモニター ナビ 地デジ ドライブレコーダー前後 インテリジェントキー スペアキー LEDヘッドライト 純正15アルミ オートライト ETC エマージェンシーブレーキ 横滑り

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 NV350キャラバン (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ PS PW AT フルセグTVナビ ETC バックカメラ Dレコ レーダー 両側スライドドア 電動格納ミラー キーレス 荷室床木/取外OK

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX クロムギア パッケージ スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ダブルエアコン/荷室ベットキット(取り外し可)/後席モニター/純ナビTV/Bモニタ-/Bluetooth/社外15AW/純LEDポジション&HIDライト/Rスモーク/キーレス/ETC/普通貨物1ナンバ/長523幅188高228センチ/カーセンサー認定済

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ・TV・ETC・Bluetooth・ドライブレコーダー・衝突軽減警報・バックカメラ

    本体価格
    136万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 車いす移動車 ウェルキャブ 福祉車両

    本体価格
    173.8万円

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関東
498
192.7万円
関西
212
189.4万円
東海
154
202.5万円
北海道
45
200.3万円
九州
65
209.6万円
東北
54
254.4万円
北陸・甲信越
58
209.7万円
中国
26
204.1万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
5
1416.5万円
関西
0
---
東海
1
2360万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NV350キャラバンとDBSヴォランテのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アストンマーティン  DBSヴォランテ
189.4万円432.3万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1998~2488 排気量(cc) 5935
129~147 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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