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NV350キャラバンとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとエルドラドの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   キャデラック  エルドラド
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ キーレス 3人乗り 最大積載1250キロ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ Bluetooth オーバーフェンダー RTタイヤ フルセグナビ HIDオートライト スマートキー  ETC バックカメラ オートエアコン フォグランプ 両側スライドドア

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ No.60

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ アラウンドビューモニター純正ナビドラレコ前ETC

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ワンオーナー・ロングバン・キーレス・運転席エアバック・両側スライドドア

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ エマージェンシーブレーキ 横滑り防止 プッシュスタート アラウンドビューモニタ ETC2.0 リアヒーター リアクーラー ドライブレコーダー 日産純正ナビ(MM319D-W) ルーフキャリア LEDヘッドライト

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD SDナビ ETC 1オーナー ベットKIT車中泊仕様 インテリキー ドライブレコーダー 純正15AW 後席ヒーター&クーラー スライド窓 切替4WD 防水シート 禁煙車 フルセグ Bluetooth バックカメラ HID LEDフォグ エアロ

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5プレミアムGXクロムギアパッケージ バージョンブラック ロングディーゼルターボ4WD 1オーナー 記録簿付 ナビ 地デジ バックカメラ ETC インテリジェントキー HID 純正15インチアルミ ドライブレコーダー前後 Bluetooth リアヒーター&クーラー ディーゼルターボ 4WD 軽油 DVD

    本体価格
    202.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正オーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ワンオーナー 電格ミラー 衝突軽減装置 純正ゴムマット ライトレベライザー 純正ドアバイザー 後席フィルム加工 両側スライドドア

    本体価格
    264.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車椅子2基オートステップ

    本体価格
    148万円

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    3329万円

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    1380万円

関東
479
191.3万円
関西
215
187.6万円
東海
145
208.6万円
北海道
46
200.3万円
九州
64
214.3万円
東北
53
261.8万円
北陸・甲信越
59
206.7万円
中国
26
204.2万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとエルドラドのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   キャデラック  エルドラド
189.4万円432.3万円 新車時価格 597万円745万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1998~2488 排気量(cc) 4564~4892
129~147 最高出力(馬力) 200~304
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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