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NV350キャラバンとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとエスカレードの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   キャデラック  エスカレード
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
916 中古車掲載台数 199
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 走行53000キロ・ベットキット・社外ナビゲーション・アラウンドビューモニター・電動格納ミラー・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    255万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    146万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 記録簿付きNO.96

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ EXパック 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ リース可 両側スライドドア キーレスエントリー AT ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV350キャラバン スーパーロングDX ワンオーナー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS エアバック 社外ナビ地デジ スタッドレスタイヤセット付 ETC 5ドア バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 ドラレコ ナビ TV キーレス

    本体価格
    192万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ NO. 1 4

    本体価格
    115.8万円

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    本体価格
    1048万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    335万円

  • キャデラック エスカレード 25th アニバーサリー エディション 4WD 25周年特別15台限定車/日本初採用カラー/ギャラクティックグレー/サンルーフ/AKGサウンド/後席モニター/AppleCarPlay&AndroidAuto/エアサス/電動サイドステップ/デジタルインナーミラー/純正22インチAW/クールBOX

    本体価格
    1358万円

  • キャデラック エスカレード エスカレードESVロング ナビ.ETC.4WD.サンルーフ.1ナンバー

    本体価格
    174万円

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    768万円

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    本体価格
    1898万円

関東
430
191.7万円
関西
156
199.7万円
東海
98
209.8万円
北海道
44
233.6万円
九州
58
222.1万円
東北
43
231.5万円
北陸・甲信越
57
203.6万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
67
706.3万円
関西
35
818.2万円
東海
53
488.2万円
北海道
13
663.9万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
9
1003.3万円
四国
5
258.8万円

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日産  NV350キャラバン   キャデラック  エスカレード
189.4万円432.3万円 新車時価格 1490万円1995万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1998~2488 排気量(cc) 6156
129~147 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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