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NV350キャラバンとDS5を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとDS5の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   シトロエン  DS5
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 28.8万円119万円
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1000 中古車掲載台数 20
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ アラウンドビューモニター メモリーナビ

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外SDナビ フルセグ バックモニター ハーフレザーシート タイミングチェーン HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ・アラウンドモニター・後席モニター

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ Bluetooth付ナビTV バックカメラ ETC ワンオーナー車

    本体価格
    134万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    270万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 

    本体価格
    293万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD EXパーグ純正ナビTVETC

    本体価格
    249.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    142万円

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    49万円

関東
454
194.4万円
関西
182
193.3万円
東海
116
215.7万円
北海道
49
203.8万円
九州
59
223.9万円
東北
39
254万円
北陸・甲信越
62
207.2万円
中国
30
206.8万円
四国
9
233.1万円
地域別台数
関東
8
55.5万円
関西
1
119万円
東海
4
51.2万円
北海道
2
36.4万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

DS5の中古車を探す

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NV350キャラバンとDS5のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   シトロエン  DS5
189.4万円432.3万円 新車時価格 400万円485万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1998~2488 排気量(cc) 1598
129~147 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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