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NV350キャラバンとセブンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ケータハム  セブン
VS
51.8万円939.8万円
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中古車相場 398万円1220万円
セブンの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 ETCキ-レスPW 電格ミラ- エマブレ 寒冷地仕様 後ヒーター 法人1オ-ナ記録簿Tチェ-ン

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5ドア 3人乗り AT 関東仕入 車検R8年1月

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバン 4ドアバン2.5DT SロングWHR4WD9名 

    本体価格
    288万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビュー ETC エマージェンシーブレーキ 横滑防止 スライド窓 Wエアコン Wエアバッグ プライバシーガラス オートクロージャー ルーフキャリア LEDライト

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両 リアリフト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    300万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ナビ Bカメ ETC リヤクーラー&ヒーター

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV350キャラバン キャンピングカー ビークル デュオ タイプC 6名乗車3名就寝 シンク 冷蔵庫 液晶テレビ ツインサブ 走行充電 外部充電 350Wインバーター 外部電源 サイドオーニング リアヒーター

    本体価格
    339万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EX フルセグナビETC Wエアバック キ-レスPW エマブレ 法人1オ-ナ記録簿 Tチェ-ン

    本体価格
    151.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車 純正7型ナビ フルセグ LEDヘッドライト LEDフォグライト HIDヘッド バックカメラ ETC シートヒーター Bletooth接続 DVD再生 スマートキー  wエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    176.9万円

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    1220万円

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    応談

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    1091万円

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    398万円

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    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 340S 

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 1600BDR 

    本体価格
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    本体価格
    1091.2万円

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    本体価格
    866.8万円

関東
497
192.7万円
関西
213
188.9万円
東海
154
202.5万円
北海道
45
200.3万円
九州
65
209.6万円
東北
54
254.4万円
北陸・甲信越
58
209.7万円
中国
26
204.1万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
2
1118.7万円
関西
4
861.8万円
東海
5
1069.5万円
北海道
0
---
九州
2
600万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
570万円
中国
2
1091.1万円
四国
0
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日産  NV350キャラバン   ケータハム  セブン
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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