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NV350キャラバンとオプティを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとオプティの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ダイハツ  オプティ
VS
55万円725万円
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中古車相場 24.8万円104.9万円
オプティの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 21
  • 日産 NV350キャラバン キャンピングカー仕様 7人乗り ナビ ETC/後部座席TV付き

    本体価格
    540万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ /低床/3人乗/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/キーレスエントリー/

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ スマートキーBT接続ナビ地デジBカメラETCキセノン

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ No.60

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ 5ドア AT 5人乗り フォグ 電格ミラー ETC プッシュスタート キーレス スマートキー 地デジTV ナビ Wエアコン Bluetooth Bカメラ ベッド 4ナンバ

    本体価格
    174万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ DX 低床 オートマ 3人乗り ABS D席エアバック 集中ドア キーレス 1250Kg積載

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 最大積載量1000キロ

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5ドア平床ジャストロー3/6人乗りETC車載器付エアコンパワステパワーウィンドキーレスエントリーフル装備ヘッドライトレベライザールーフキャリア付最大積載量1000kgロング衝突安全ボディー

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV350キャラバン OMC ボギー 1000Wインバーター FFヒーター シンク

    本体価格
    325万円

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    39.9万円

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    本体価格
    72.4万円

関東
524
189.3万円
関西
199
192万円
東海
147
195.8万円
北海道
44
195.4万円
九州
66
214万円
東北
57
237.9万円
北陸・甲信越
64
209.9万円
中国
19
205.3万円
四国
8
270.9万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
4
41.7万円
東海
1
40万円
北海道
2
59万円
九州
3
45.9万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
58.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   ダイハツ  オプティ
189.4万円432.3万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1998~2488 排気量(cc) 659
129~147 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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