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NV350キャラバンとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとデュランゴの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ダッジ  デュランゴ
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 58.5万円638万円
デュランゴの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 26
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EX ナビBカメラETCドラレコ キ-レスPW 電格ミラ- エマブレ 法人1オ-ナ記録簿6枚 Tチェ-ン

    本体価格
    166.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ /低床/純正仕切り棒/デジタルインナーミラー/バックモニター/インテリジェントキー/

    本体価格
    269万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ キャンピング8ナンバー 2段ベット FFヒーター サブバッテリー インバーター サイドオーニング 純正フルセグナビBカメラ ETC リアクーラー LEDライト 流し台 コンロ 禁煙車

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす2基固定 オートステップ 電動リフター(リモコン付き) 4WDパートタイム 電動式固定装置 イージークローザー バックカメラ

    本体価格
    311万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす用固定装置2基 リヤアームリフト ストレッチャー付属 ストレッチャー固定装置 酸素ボンベ固定金具 点滴フック オートステップ 手摺り パワースライドドア アラウンドビューモニター

    本体価格
    368万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    185.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 車椅子2台仕様/バックカメラ

    本体価格
    325万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ オートマ 5ドア 6人乗り キーレス ETC 電動格納ミラー フルセグTV ナビ バックカメラ リアヒーター・クーラー ヘッドライトレベライザー ピュアドライブ ABS

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ!純正ナビフルセグ!Bluetooth!アラウンドビューモニター!エマージェンシーブレーキ!ドラレコ!ETC!オプションLEDヘッドライト!フォグランプ!リアクーラー!禁煙車1

    本体価格
    313.9万円

  • 日産 NV350キャラバン (ベース) 

    本体価格
    126.5万円

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    本体価格
    528万円

関東
483
192.7万円
関西
210
187.7万円
東海
150
200.4万円
北海道
46
199万円
九州
64
212.6万円
東北
55
254.7万円
北陸・甲信越
59
211.1万円
中国
26
213.7万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
11
372万円
関西
1
143万円
東海
7
192万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
1
99万円
四国
1
175万円

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日産  NV350キャラバン   ダッジ  デュランゴ
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) 3600~5700
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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