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NV350キャラバンとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
55万円725万円
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中古車相場 2488万円3780万円
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1126 中古車掲載台数 28
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ TK1868

    本体価格
    249万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル リアヒーター リアクーラー ブルートゥース 両側スライド 地デジTV インテリキー 運転席エアバック オートエアコン ETC車載器 ABS メモリーナビ ナビTV

    本体価格
    205万円

  • 日産 NV350キャラバン (ベース) 

    本体価格
    134万円

  • 日産 NV350キャラバン バン ロングDXターボ 車検令和8年6月 ディーゼル 4WD 6人乗り オートマ ナビ テレビ Bluetooth音楽

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 左オートスライドドア

    本体価格
    312万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ 5ドア 低床 6人乗 PG付 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビワンオーナー特別仕様車

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/社外15インチアルミ/EXパック/プライバシーガラス/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ETC/キーレスキー/スーパーロング

    本体価格
    182.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 両側スライドドア ドライブレコーダー ETC リアクーラー エマージェンシーブレーキ 電動格納ドアミラー キーレスエントリー

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2970万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2748万円

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    本体価格
    3520万円

関東
528
189.5万円
関西
196
190.5万円
東海
146
199.7万円
北海道
46
193.5万円
九州
66
211.8万円
東北
55
238.4万円
北陸・甲信越
61
210.8万円
中国
19
205.1万円
四国
9
261.4万円
地域別台数
関東
10
2962万円
関西
4
3015万円
東海
9
3201万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
2970万円
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

F12ベルリネッタの中古車を探す

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NV350キャラバンとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
189.4万円432.3万円 新車時価格 3590万円3730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1998~2488 排気量(cc) 6262
129~147 最高出力(馬力) 740
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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