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NV350キャラバンとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとF8トリブートの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フェラーリ  F8トリブート
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 3380万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 45
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 車いす2台固定装置.ナビ.Bカメラ.車検8/8

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ アラウンドビュー・LEDヘッドライト

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビETC 電動ドア エアロ 15AW 禁煙車 ドライブレコーダー Bluetooth インテリキー LEDライト 切替4WD 後席冷暖房 メッキミラー ファルケンホワイトレター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ ETC

    本体価格
    335.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正オーディオ ETC 両側スライドドア 荷室フラット

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 5ドア 低床 5人乗 純正ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギアパッケージ バージョンブラック ロング ディーゼルターボ ディーゼル車/Bluetooth対応純正ナビ/ETC/スマートキー/フルセグTV/HIDヘッドランプ/ルーフキャリア/リヤクーラー&リヤヒーター/オートライト/電動格納ミラー/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    202.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    167万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 車検整備付・キーレス・LEDライト・フォグランプ・プラスチックバイザー・マニュアルエアコン・リヤクーラー

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 車いす用固定装置2基 リヤアームリフト オートステップ 手摺り バックカメラ 純正SDナビ フルセグTV フォグランプ Wエアコン キーレス

    本体価格
    339.8万円

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    4200万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Giallo3Strati/Nero

    本体価格
    4000万円

関東
452
194.2万円
関西
185
193.7万円
東海
116
210.9万円
北海道
49
212.6万円
九州
59
221.1万円
東北
40
252.2万円
北陸・甲信越
62
204.1万円
中国
29
205.9万円
四国
8
240.7万円
地域別台数
関東
15
3832.4万円
関西
9
3855万円
東海
10
4255.4万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
3
3920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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NV350キャラバンとF8トリブートのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フェラーリ  F8トリブート
189.4万円432.3万円 新車時価格 3245万円3328万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1998~2488 排気量(cc) 3902
129~147 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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