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NV350キャラバンとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとサンダーバードコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
919 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 エマージェンシーブレーキ・メモリーナビ・

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ラジオ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ VDC

    本体価格
    239万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル 三人乗り バックカメラ・パワ

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外SDナビ フルセグ バックモニター ハーフレザーシート タイミングチェーン HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ フォグランプ 両側スライドドア ドライブレコーダー  スマーキー プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    248万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ Wエアコン記録簿付NO.58

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 3人乗り

    本体価格
    338.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター キーフリー プッシュスタート ディーゼル 4WD パワースライドドア 社外フルセグナビ バックモニター

    本体価格
    385万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ 禁煙車 1オーナー 10インチディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 電動スライドドア エマージェンシーブレーキ ETC 純正15インチAW プッシュスタート

    本体価格
    280.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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  • フォード サンダーバードコンバーチブル マイル表記 ETC ナビ フルセグTV Bluetooth対応 キーレス 電動オープン 幌張替済

    本体価格
    290万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル フォードサンダーバードコンバーチブル 

    本体価格
    468万円

関東
430
191.7万円
関西
157
199.3万円
東海
98
209.8万円
北海道
44
233.6万円
九州
58
223.4万円
東北
44
233.4万円
北陸・甲信越
57
203.6万円
中国
23
191.8万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
3
398万円
関西
3
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NV350キャラバンとサンダーバードコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォード  サンダーバードコンバーチブル
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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