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NV350キャラバンとキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   三菱ふそう  キャンターEX
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 363.5万円555万円
キャンターEXの相場表を見る
933 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ アラウンドビューモニター CD DVD Bluetooth ETC2.0 ドラレコ スマートキー リモートスターター

    本体価格
    224万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DXクロムギアパッケージ スーパーロングボディワイド ハイルーフ ディーゼルT 4WD 4WDAT ハイルーフ ディーゼルターボ 左スライドドア オートクロージャー メッキミラー キーレス CD ETC バックカメラ 前方ドラレコ 電格ミラー 専用防水シート 純正アルミ 316630km

    本体価格
    178.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り・リアヒーター・排ガス浄化スイッチ・キーレス・ETC・ABS・エアバッグ・スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD LED/5ドア/Rヒーター/ナビ/TV/Bカメラ/キーレス/ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ AT PS PW エアB キーレス

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ 社外ナビ/ETC/バックカメラ/3人乗り/撥水洗車付き

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パートタイム4WD ディーゼルターボ ピュアドライブ AT 両側スライドドア 3人乗り ETC TV DVD CD ナビ キーレスエントリー 積載量1000キロ エアコン パワステ 修復歴無し PW

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC  バックモニター サーモキング冷凍機

    本体価格
    259.5万円

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    363.5万円

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    本体価格
    368万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    555万円

関東
441
191.2万円
関西
156
198.7万円
東海
100
208.4万円
北海道
46
231.6万円
九州
58
228.2万円
東北
43
231.2万円
北陸・甲信越
59
204.5万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
378.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
555万円

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日産  NV350キャラバン   三菱ふそう  キャンターEX
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) 3000
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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