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NV350キャラバンとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとデュトロルートバンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日野自動車  デュトロルートバン
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 240万円375.5万円
デュトロルートバンの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドキット純正ナビTVバックカメラ試乗OK

    本体価格
    283.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    235.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 4WD フローリングフロア サイドキャビネット・ベンチ メモリーナビ バックモニター Bluetooth エマージェンシーブレーキ ルームミラー型前後ドラレコ ETC 走行3.8万K 試乗OK

    本体価格
    247.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 車いす用固定装置2基 リヤアームリフト オートステップ 手摺り バックカメラ 純正SDナビ フルセグTV フォグランプ Wエアコン キーレス

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    287.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ/衝撃軽減ブレーキ/スマートキー/フルセグ/1オーナー/ドライブレコーダー/Bluetooth/ボディーガラスコーティング付き

    本体価格
    252万円

  • 日産 NV350キャラバン ライダーブラックラインプレミアムGX DAD16AW PARADAタイヤ ナビ 地デジ DVD/CD/iPod ETC バックカメラ 社外ハンドル/マット HID スマートキー

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 切替4WD スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ オートマ リアリフト 電動固定装置 車椅子2基 10人乗り スライドドア キーレス 電格ミラー Wエアコン ナビ TV 修復歴無し

    本体価格
    190万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    134.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    277.8万円

関東
456
194.2万円
関西
183
193万円
東海
116
213万円
北海道
49
207.8万円
九州
60
221.8万円
東北
40
252.2万円
北陸・甲信越
62
204.1万円
中国
31
205.4万円
四国
9
233.1万円
地域別台数
関東
5
273.6万円
関西
0
---
東海
2
307.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日野自動車  デュトロルートバン
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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