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NV350キャラバンとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとエディックスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  エディックス
VS
55.8万円540万円
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中古車相場 15万円119万円
エディックスの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 25
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 修復歴無し

    本体価格
    213.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    302.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 マルチベッド プレミアムGX ロングボディ スマートキー2本 全方位カメラ ETC

    本体価格
    275.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 後期型ナビ360°カメラTV後席モニターLED

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位M ETC ドラレコ 片電スラ

    本体価格
    398万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ 衝突軽減 ナビ フルセグ BT ETC

    本体価格
    185.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ メモリーナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ /エアロ/FABULOUS17AW/地デジナビ/ETC

    本体価格
    126万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エマブレ インテリキー フルセグナビ

    本体価格
    217万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    262.9万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビエディション

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 

    本体価格
    59.8万円

関東
446
173.3万円
関西
159
164.9万円
東海
143
202.1万円
北海道
60
203.5万円
九州
62
185.8万円
東北
55
202.2万円
北陸・甲信越
55
170.3万円
中国
22
166.3万円
四国
14
239.1万円
地域別台数
関東
8
42.3万円
関西
3
24.3万円
東海
0
---
北海道
3
25.9万円
九州
4
32.3万円
東北
2
37.9万円
北陸・甲信越
2
31.3万円
中国
1
119万円
四国
2
42.9万円

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NV350キャラバンとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  エディックス
189.4万円432.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1998~2488 排気量(cc) 1668~2354
129~147 最高出力(馬力) 130~162
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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