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シャトルとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ホンダ  エディックス
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
882 中古車掲載台数 18
  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD 社外ナビ・Hondaスマートキーシステム・コ

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正8インチナビ・フルセグ・リヤカメラ

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ DVD BT CD バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD 純正インターナビ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ETC/バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 無限エアロ/ホイール/マフラー/純正ナビTV

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    52.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無し

    本体価格
    119.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正HDDナビ Bカメラ ETC ハーフエアロ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETCキーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ・DVD再生・Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 車検8年7月 サンルーフ ETC AW

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 検08.12 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HID ETC 盗難防止 キーレス

    本体価格
    34万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    39.7万円

関東
290
113.6万円
関西
91
122.9万円
東海
78
124.7万円
北海道
78
130.4万円
九州
115
123.4万円
東北
100
129.6万円
北陸・甲信越
76
134.3万円
中国
36
110.2万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
4
39.9万円
関西
7
36.8万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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シャトルとエディックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  エディックス
169万円277.2万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1496 排気量(cc) 1668~2354
110~132 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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