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NV350キャラバンとZを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ホンダ  Z
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 13.5万円75万円
Zの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 16
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 左オートスライドドア

    本体価格
    298万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 福祉車両・電動リフター・2台積・10人乗・1+1タイプ・エマージェンシーブレーキ・ストレッチャー固定バー・左オートステップ・TV・ナビ・アラウンドビューモニター・ETC・ストレッチャー乗車カノウ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 保冷バン DX ロングボディ 5速マニュアル キーレス バックモニター 両側イージークローザースライドドア ABS パワーウインドー

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 荷物いっぱい乗せる方いかがですかNV350デ

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正ナビ CD Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC 両側スライドドア 6人乗り 5ドア

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD EXパッケージ

    本体価格
    254万円

  • 日産 NV350キャラバン ナッツRV製ラディッシュ ナッツRV製ラディッシュ/ディーゼル4WD/2段ベッド/ソーラー/冷蔵庫/マックスファン/シンク/外部電源

    本体価格
    227万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC Bカメラ ディーラー記録簿 フォグ

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ リアクーラー リアヒーター スマートキー プッシュスタート ETC 純正15インチアルミ フルセグテレビ Bluetooth接続可

    本体価格
    304.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ルーフキャリア付きNo.5

    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 検9/7 Bluetoothオーディオ ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
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    49万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
518
190万円
関西
216
189.6万円
東海
154
203.3万円
北海道
47
197.1万円
九州
65
211.5万円
東北
51
246.5万円
北陸・甲信越
58
205.8万円
中国
23
194.9万円
四国
7
260万円
地域別台数
関東
6
25.8万円
関西
0
---
東海
3
49万円
北海道
0
---
九州
3
42.6万円
東北
2
36.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
30万円
四国
1
65万円

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NV350キャラバンとZのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  Z
189.4万円432.3万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1998~2488 排気量(cc) 656
129~147 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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