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NV350キャラバンとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 9.9万円99.8万円
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916 中古車掲載台数 352
  • 日産 NV350キャラバン 2.5プレミアムGXクロムギアパッケージ バージョンブラック ロングディーゼルターボ4WD 両スラ/フルセグ/ドラレコ/ETC/Bカメ

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    273万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD DVD再生 スマートキー プッシュスタート アラウンドビューモニター  ドライブレコーダー 両側スライドドア インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ NO. 1 4

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ SDナビ ETC 後席冷房 LEDライト 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー リモコンキー フォグライト ウィンカーミラー 横滑り防止 ドアバイザー 後期モデル ドライブレコーダー Bluetooth 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビBカメラETC キーレスPW エマブレ 法人1オ-ナ記録簿6枚

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 NV350キャラバン OMC ボギー 1000Wインバーター FFヒーター シンク

    本体価格
    331万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 車両品質評価書付・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ・DVD・CD・フルセグ・フォグライト・ETC・リアヒーター・横滑り防止・両側スライドドア・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    169.8万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド F 

    本体価格
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    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド F 

    本体価格
    89万円

関東
430
191.7万円
関西
157
199.3万円
東海
98
209.8万円
北海道
44
233.6万円
九州
57
222.2万円
東北
43
231.5万円
北陸・甲信越
57
203.6万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
138
44.9万円
関西
48
47.1万円
東海
15
43.7万円
北海道
8
94.8万円
九州
62
51.7万円
東北
29
44.2万円
北陸・甲信越
19
48.4万円
中国
19
51万円
四国
14
52.2万円

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NV350キャラバンとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  フィットハイブリッド
189.4万円432.3万円 新車時価格 159万円210万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1998~2488 排気量(cc) 1339~1496
129~147 最高出力(馬力) 88~114
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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