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NV350キャラバンとコモを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   いすゞ  コモ
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 79.8万円123万円
コモの相場表を見る
925 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト クリアランスソナー ハーフレザーシート ドライブレコーダー ETC ブラインドスポットモニター オートハイビーム

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD&DVD バックカメラ スマートキー リアヒーター&クーラー ドラレコ HIDヘッドライト ETC ルーフキャリア リアラダー 2WD4WD切り替スイッチ DPF再生スイッチ

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    235.5万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングプレミアムGXターボ インテリアパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正メモリーナビ フルセグ ブルーレイ アラウンドビューモニター ETC ドラレコ 革調シートカバー インテリキー オートエアコン 社外15AW ウインカーミラー エマージェンシブレーキ 当店下取り車

    本体価格
    239万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ CD・DVD再生 Bluetooth フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト リヤクーラー&ヒーター ETC 両側スライドドア

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    222万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ブレーキサポート 全周囲カメラ キーレス

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ラジオ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ VDC

    本体価格
    239万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ ナビ+AVM ETC Dレコ LED A/W 1オーナー

    本体価格
    302.5万円

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    79.8万円

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    79.8万円

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    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ コモ 4ドアバン2.5ディーゼルターボLD バックカメラ ETC キーレス ケンウッドCD/USB 6人乗り 最大積載量1200kg

    本体価格
    123万円

関東
440
191.7万円
関西
154
198.3万円
東海
101
210.6万円
北海道
45
231.7万円
九州
57
227.7万円
東北
41
236.3万円
北陸・甲信越
57
207.7万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
3
86.5万円
関西
0
---
東海
1
123万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   いすゞ  コモ
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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