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NV350キャラバンとフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとフォワードジャストンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   いすゞ  フォワードジャストン
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 107万円395万円
フォワードジャストンの相場表を見る
967 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ 修復歴無し 6人乗り オートマ フォグ キーレス 電格ミラー 衝突被害軽減 横滑り防止 ETC 地デジTV Bluetooth リヤヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    200万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ ケンウッドナビ/バックカメラ/ETC/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントキー/AUTECH純正アルミ/Fスポイラー/片側パワースライドドア/助手席エアバッグ/LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床6人乗り 両側スライドドア 社外ナビ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 内地中古 日産 NV350キャラバン 6人乗り

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5ドア 低床 5人乗 純正ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 荷台板張り ナビゲーション バックモニター

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビバックカメラETC

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 NV350キャラバン アルフレックス ブリリオ ディーゼル プレミアムGXベース/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビュー/サブバッテリー/走行充電/シンク/冷蔵庫/フリップダウンモニター/ナビ切替SW/UIショック スタビライザー/フルエアロ/8ナンバー/キャンピングカー

    本体価格
    509万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正7型ナビ フルセグ アラウンドビューモニタ  ドラレコ rリアベッドキット エマージェンシーブレーキ スマートキー プッシュスタート  HID フォグ 社外15インチAW オートライト オートエアコン

    本体価格
    255.8万円

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  • いすゞ フォワードジャストン 4tダンプ 7.2D 6MT 4トンダンプ 三方開 7200cc 軽油 ディーゼル 6MT 6速マニュアルミッション 最大積載量4000kg

    本体価格
    260万円

関東
453
191.6万円
関西
163
198.7万円
東海
111
218.5万円
北海道
47
210万円
九州
57
224.9万円
東北
39
246万円
北陸・甲信越
60
204.8万円
中国
28
207.7万円
四国
9
232万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
107万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
254.5万円
四国
1
395万円

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日産  NV350キャラバン   いすゞ  フォワードジャストン
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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