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NV350キャラバンとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   マツダ  センティア
VS
59万円939.8万円
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中古車相場 63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 10
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    244.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・インテリジェントキー・オートエアコン・エアバッグ・ABS・衝突軽減・横滑り防止装置・LEDライト

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV350キャラバン (ベース) 

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ディスプレイオーディオ・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側スライドドア(片側電動)・LEDライト・フォグLED・15AW・デジタルミラー・エマージェンシーブレーキ・ETC・フロアマット・Pガラス

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ 

    本体価格
    338万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 5ドア 低床 6人乗 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 車いす移動車 福祉車両 車いす2台固定装置付 リアエアコン バックカメラ 電動格納ミラー リアヒーター スライドドア リアリフト パワーウインドウ パワステ 10人乗り 事故歴なし

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    286万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ETC バックカメラ フルセグ Mナビ 横滑り防止装置 衝突軽減装置 盗難防止装置 CD再生 Bluetooth ドラレコ 両側スライドドア パワーウィンド ドアバイザー キーレス 最大積載量1200kg

    本体価格
    199.9万円

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関東
453
193.7万円
関西
193
194.3万円
東海
120
210.3万円
北海道
46
211.8万円
九州
61
220.8万円
東北
38
253.2万円
北陸・甲信越
59
204.6万円
中国
30
207.9万円
四国
8
240.7万円
地域別台数
関東
1
169.2万円
関西
2
106.5万円
東海
0
---
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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NV350キャラバンとセンティアのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  センティア
189.4万円432.3万円 新車時価格 282.8万円425万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1998~2488 排気量(cc) 2954
129~147 最高出力(馬力) 160~205
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV350キャラバンの中古車は1008台、センティアの中古車は10台掲載しています。
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