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NV350キャラバンとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとCLAクラスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
51.8万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 82.5万円629.9万円
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1115 中古車掲載台数 341
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    205万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングライダープレミアムGXターボ ワンオーナー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS 5ドア ETC  フロントリップ 社外サス 社外マフラー アルミホイール スマートキー プッシュスタート 社外シート 社外テール

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック・後期型・日産仕入1オーナー禁煙車・同色バンパー・メッキパーツ・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・フルセグTV・ブルートゥース・ドラレコ・電動格納ドアミラー・ETC・キーレスキー・6人乗・5ドア・貨物・バン

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    298万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ワンオーナー・ロングバン・キーレス・運転席エアバック・両側スライドドア

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 トランスポーター プレミアムGX ロングボディ KENWOOD9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ベッドキット パワースライドドア ドライブレコーダー ETC リアヒーター リアクーラー LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ インテリジェントキー

    本体価格
    257万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5ドア 低床 6人乗 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ 9人乗り オートマ スライドドア キーレス 電動格納ミラー ETC ヘッドライトレベライザー エアコン リアヒーター レンタカーアップ パワステ パワーウインドウ ABS

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 1ナンバー貨物 5人乗りバン バックカメラ

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ 純正ナビ&TV バックカメラ ETC LEDヘッド キーレス

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    578万円

関東
495
192.5万円
関西
212
189.3万円
東海
154
202.5万円
北海道
45
200.3万円
九州
64
210.5万円
東北
54
254.4万円
北陸・甲信越
58
209.7万円
中国
26
204.1万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
144
365.9万円
関西
53
325.5万円
東海
53
309.7万円
北海道
16
205.4万円
九州
24
260.4万円
東北
11
330.4万円
北陸・甲信越
21
282.8万円
中国
15
342.1万円
四国
4
251.9万円

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NV350キャラバンとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
189.4万円432.3万円 新車時価格 446万円656万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1998~2488 排気量(cc) 1331~1991
129~147 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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