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NV350キャラバンとGLBを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
58万円618万円
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中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
747 中古車掲載台数 296
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTVバックカメラ切替4WD試乗OK

    本体価格
    275.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ R2登録純正ナビTV衝突軽減LEDヘッドETC

    本体価格
    224.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ 

    本体価格
    398万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ スマートキー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 軽油車輌 ETC キーレス フォグランプ

    本体価格
    96.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす2基・10人乗・Bモニター・

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ ワンオーナー 16インチAW ローダウン ナビ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 クールバン DX ロングボディ ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ地デジETCキーレスBluetooth3/6人乗

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    488.4万円

関東
321
191.1万円
関西
86
176.4万円
東海
129
207.4万円
北海道
44
202.8万円
九州
50
203.2万円
東北
32
224.3万円
北陸・甲信越
48
180.7万円
中国
27
198万円
四国
10
249.6万円
地域別台数
関東
120
562.1万円
関西
50
532.2万円
東海
58
525.8万円
北海道
4
578.8万円
九州
33
525.6万円
東北
12
613.4万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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NV350キャラバンとGLBのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  GLB
189.4万円432.3万円 新車時価格 512万円815万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1998~2488 排気量(cc) 1331~1991
129~147 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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