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NV350キャラバンとEQAを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとEQAの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
55万円725万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 283万円728万円
EQAの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 122
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車イス2人 オートステップ

    本体価格
    349万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・シートカバー・ベッドキット

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ パワースライドドア ベッドキット19AW

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 低床 ETC Bカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    200万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビゲーション バックビューモニター

    本体価格
    264万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 荷室トランポ仕様/後期型/R2年式/走行距離1.2キロ/衝突軽減エマブレ/純正ナビTV/キーレス/ETC/3人乗り/4D/普通貨物1ナンバー/積載1.25t/長さ508幅169高さ228センチ/ハイルーフ/認定/低床/R2年7月登録/

    本体価格
    257万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ストラーダナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ リアクーラー&ヒーター スノースイッチ 電動格納ミラー エマブレ ルーフキャリア ETC LEDヘッドライト&フォグライト

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 5ドアバン2.5DターボDX4WD ブレーキサポート 全方位カメラス

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ ナビ ETC LEDライト ベッドキット 社外AW

    本体価格
    215.8万円

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    本体価格
    357.5万円

関東
523
189.4万円
関西
198
193.4万円
東海
148
195.8万円
北海道
44
196.8万円
九州
65
212.7万円
東北
57
237.9万円
北陸・甲信越
66
210.6万円
中国
19
205.3万円
四国
8
270.9万円
地域別台数
関東
51
475.5万円
関西
30
451万円
東海
21
513.3万円
北海道
0
---
九州
10
418.2万円
東北
3
537.2万円
北陸・甲信越
3
545.3万円
中国
1
348万円
四国
3
454.7万円

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NV350キャラバンとEQAのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  EQA
189.4万円432.3万円 新車時価格 640万円837万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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