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NV350キャラバンとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとランサーカーゴの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  ランサーカーゴ
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 19.9万円95万円
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1102 中古車掲載台数 32
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック 低床タイプ 3人乗り ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ スノーモード オーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 純LED 禁煙 Wエアコン後窓 ナビBカメラETC 前後ドラレコ 後席左右分割可倒式 エマブレ 法人1オ-ナ記録簿9枚 Tチェ-ン

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC バックドア エマージェンシーブレーキ リアヒーター リアクーラー フルセグTV DVD CD HIDヘッドライト オートライト 横滑り防止 フォグランプ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー DX ロングボディ 純LED アラモニナビETC キ-レスPW エマブレ ドラレコ Tチェ-ン

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 禁煙 純正ナビ アラウンドビューモニター ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD EX 9人乗 Wエアコン後窓ヒーター 寒冷地仕様 純LED アラウンドビュー エマブレ Wエアバック 法人1オ-ナ記録簿

    本体価格
    222.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 最大積載量1000キロ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    247.5万円

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    本体価格
    30万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M CVT キーレス マニュアルエアコン ETC

    本体価格
    30万円

関東
484
192.8万円
関西
211
187.4万円
東海
150
201.8万円
北海道
46
199万円
九州
64
212.6万円
東北
55
254.7万円
北陸・甲信越
59
211.1万円
中国
26
213.7万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
4
30.6万円
関西
6
50.8万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
57.3万円
九州
5
41万円
東北
3
42.5万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
5
47.4万円
四国
1
50.7万円

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日産  NV350キャラバン   三菱  ランサーカーゴ
189.4万円432.3万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1998~2488 排気量(cc) 1240~1797
129~147 最高出力(馬力) 90~124
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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