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NV350キャラバンとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  ミニキャブミーブ
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 70
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 

    本体価格
    249.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD クロムギヤーリアヒタークラー

    本体価格
    245.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシブレーキ

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 軽油 記録簿 アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ナビ 地デジ バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDライト インテリジェントキー ベッドキット

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 車椅子4基・電動リフター・走行4.7万km

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 リアリフト 車いす4基固定 車いす電動固定装置 電動サイドステップ 前後ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    252万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ベットキット 左側オートスライドドア メモリーナビMM318D-W TV・DVD・BT・AUX アラウンドビューモニター 助手席エアバック ETC ドラレコ リヤクラー LEDライト インテリキー Pガラス エマブレ

    本体価格
    259万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD 純正ナビ 電動ドア ベットKIT車中泊 禁煙車 運転支援 1オーナー デジタルインナーミラー フルセグ Bluetooth 全方位カメラ LEDライト LEDフォグ 純正15AW 切替4WD 防水シート 前後ドライブレコーダー インテリキー

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ CD・DVD再生 Bluetooth バックカメラ 5ドア 両側スライドドア

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    98万円

関東
546
190万円
関西
216
190.2万円
東海
153
202.9万円
北海道
45
195.8万円
九州
70
212.9万円
東北
60
235万円
北陸・甲信越
61
209万円
中国
22
188.7万円
四国
7
278万円
地域別台数
関東
18
62.8万円
関西
17
74.3万円
東海
11
71.8万円
北海道
1
38万円
九州
6
73.8万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
69.3万円
四国
7
87万円

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ミニキャブミーブの中古車を探す

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NV350キャラバンとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  ミニキャブミーブ
189.4万円432.3万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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