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NV350キャラバンとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとグロリアセダンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  グロリアセダン
VS
55万円833万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 22
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ CD Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC エマージェンシーブレーキ リアクーラー&ヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 車検1年/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレスエントリー/両側スライドドア/ヘッドライトレベライザー/床下収納/リアヒーター/リアクーラー/電動格納式ドアミラー/6人乗り

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバン ナッツRV製ラディッシュ ナッツRV製ラディッシュ/ディーゼル4WD/2段ベッド/ソーラー/冷蔵庫/マックスファン/シンク/外部電源

    本体価格
    227万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV350キャラバン ロータスRV イーライズ シンク 冷蔵庫 電子レンジ ツインサブ 走行充電 コンバーター 外部電源 サイドオーニング

    本体価格
    583万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車椅子2脚仕様 アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ ナビTV

    本体価格
    222万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床 3人乗 EXパック 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    166.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 定期点検整備 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    281.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 5ドア5人乗り アラウンドビュー 前後ドラレコ エマージェンシーブレーキ 横滑り防止 LEDライト 17インチアルミホイール LEDテールランプ 荷室フィルム AC100V電源 Wエアコン 社外ナビ ETC

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    175.9万円

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    応談

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    応談

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  • 日産 グロリアセダン 230 5速マニュアル L20型エンジン 修復歴無し シングルキャブ

    本体価格
    279万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 車高調 BBS キーレス エンジンスターター

    本体価格
    218万円

  • 日産 グロリアセダン Sターボ 社外マフラー 社外15インチAW CD

    本体価格
    195万円

関東
523
188.1万円
関西
198
190.6万円
東海
150
203.9万円
北海道
44
196.5万円
九州
68
214万円
東北
57
239.7万円
北陸・甲信越
63
209.6万円
中国
18
203.3万円
四国
9
260.3万円
地域別台数
関東
8
204.1万円
関西
1
158万円
東海
6
194.7万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
158.4万円
四国
1
330万円

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グロリアセダンの中古車を探す

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NV350キャラバンとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  グロリアセダン
189.4万円432.3万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~2960
129~147 最高出力(馬力) 94~160
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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