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NV350キャラバンとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとセドリックワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  セドリックワゴン
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 128万円279.8万円
セドリックワゴンの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD カロッツェリアナビ アラウンドビュー

    本体価格
    239万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ/マッドクロス15インチアルミ/バックカメラ/ETC/両側スライドドア/DVD再生/フルセグTV/オートライト/助手席エアバック/パワーステアリング/パワーウインドウ/マニュアルエアコン

    本体価格
    254.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両 純正ストレッチャー

    本体価格
    246万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 両側スライドドア ドライブレコーダー ETC リアクーラー エマージェンシーブレーキ 電動格納ドアミラー キーレスエントリー

    本体価格
    147万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ ドライブレコーダー

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート 全方位カメラ キーレス

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 5D 低床 5人乗 純正メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ PS PW AT フルセグTVナビ ETC 両側スライドドア 電動格納ミラー リアエアコン プッシュスタート 積載1000kg

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGXエマージェンシーブレーキパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ SDナビ・フルセグTV ETC Bカメラ ドラレコ スマートキー 両側スライドドア HIDライト

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 9人乗 ETC ナビ リヤヒーター Bカメラ

    本体価格
    161万円

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    219.8万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    188万円

関東
546
190万円
関西
216
190.2万円
東海
153
202.9万円
北海道
45
195.8万円
九州
70
212.9万円
東北
60
235万円
北陸・甲信越
61
209万円
中国
22
188.7万円
四国
7
278万円
地域別台数
関東
13
214.7万円
関西
4
171.4万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   日産  セドリックワゴン
189.4万円432.3万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~2825
129~147 最高出力(馬力) 94~130
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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