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NV350キャラバンとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  プリメーラワゴン
VS
60万円565万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 17万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
786 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ ナビ Bカメラ

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV350キャラバン レクビィ リズム T-step マックスファン エンゲル40L冷蔵庫

    本体価格
    388万円

  • 日産 NV350キャラバン スーパーロングDX チェアキャブ ワンオーナー 10人乗り

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ETC ドラレコ付

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー キーレス NOXPM適合

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純LEDエマブレナビBカメラPWキ-レスWエアバ

    本体価格
    142.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD Bluetooth対応ナビオバフェンフルエアロ

    本体価格
    284.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 1年保証 スノーモード付き

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック WエアB/ABS レンタ登録済未使用車

    本体価格
    216万円

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    本体価格
    85万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G ナビエディション ナビ/バックカメラ

    本体価格
    17万円

  • 日産 プリメーラワゴン 1.8 G ナビエディションII CDナビ・ETC/BBS15インチアルミ

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    88万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6MT SR20VEエンジン

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G エアロスポーツ ワンオーナー オーテック特装 専用エアロ

    本体価格
    109.8万円

関東
339
190.5万円
関西
103
171.7万円
東海
119
208.2万円
北海道
50
202.2万円
九州
52
197.6万円
東北
46
222.9万円
北陸・甲信越
38
158.9万円
中国
29
197.8万円
四国
10
239.5万円
地域別台数
関東
5
117.5万円
関西
0
---
東海
2
98.9万円
北海道
0
---
九州
2
57.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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NV350キャラバンとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  プリメーラワゴン
189.4万円432.3万円 新車時価格 209.8万円268万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~2488
129~147 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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