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NV350キャラバンとスピードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   オペル  スピードスター
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 450万円
スピードスターの相場表を見る
933 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ETC フルセグTV ナビ バックカメラ

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 DX 5ドア 平床 オートマ ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス ETC 純正ナビTV フルセグ バックカメラ ルーフキャリア 荷室純正板張り平床 1000Kg積載

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト クリアランスソナー ハーフレザーシート ドライブレコーダー ETC ブラインドスポットモニター オートハイビーム

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正ナビ 全方位カメラ エアロ 革調シートカバー インテリキー フルセグ Bluetooth LEDライト LEDフォグ ウィンカーミラー デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 切替4WD

    本体価格
    345.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ スマートキーBT接続ナビ地デジBカメラETC後席エアコン

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ EXパック ナビBカメラETC キーレスPW 電格ミラ- エマブレ 前後ドラレコ 法人1オーナ記録簿 Tチェ-ン

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼル 低床 オートクローザー 電動格納ミラー ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー ディスプレイオーディオ Bluetooth Wエアコン 修復歴無し 5人乗り

    本体価格
    195万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正メモリーナビ フルセグ AVM LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ 電動格納ドアミラー 純正ドライブレコーダー リモコンキー

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ ナビ ETC LEDライト ベッドキット 社外AW

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

関東
441
191.2万円
関西
156
198.7万円
東海
100
208.4万円
北海道
46
231.6万円
九州
58
228.2万円
東北
43
231.2万円
北陸・甲信越
59
204.5万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NV350キャラバンとスピードスターのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   オペル  スピードスター
189.4万円432.3万円 新車時価格 449万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3786×1708×1117
1998~2488 排気量(cc) 2198
129~147 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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