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NV350キャラバンと208を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンと208の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   プジョー  208
VS
59.3万円540万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 12.3万円349万円
208の相場表を見る
873 中古車掲載台数 277
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ エマブレPKG.ナビ.TV.Bカメラ.HID.

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉装置点検済 福祉車両リフト

    本体価格
    177万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ メモリーナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 ストレッチャー/点滴フック

    本体価格
    394.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ Bカメラ・ナビTV・6人・キーレス・記録簿

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD EXパーグエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ TV Bカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 後期型 アラビュー 9インチナビ エアロ

    本体価格
    240万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン ナッツRV キャラバンサルーン ワンオーナ 冷蔵庫 400Wインバーター LEDライト

    本体価格
    443万円

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    41.9万円

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    258.8万円

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  • プジョー 208 シエロ スペアキー ETC

    本体価格
    38万円

  • プジョー 208 GT 新車保証付き登録済未使用車ETCカープレイ

    本体価格
    278万円

  • プジョー 208 GT 元社用車 AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    270万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    76万円

  • プジョー 208 GTi バイ プジョースポール 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ前後付

    本体価格
    269万円

  • プジョー 208 アリュール 登録済未使用車 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    67万円

関東
389
171.9万円
関西
161
159.5万円
東海
119
206.6万円
北海道
35
200.1万円
九州
56
187.3万円
東北
45
209.1万円
北陸・甲信越
37
147.4万円
中国
23
179.8万円
四国
8
199.5万円
地域別台数
関東
97
147.8万円
関西
36
157.1万円
東海
57
174.4万円
北海道
6
82.8万円
九州
29
113.9万円
東北
17
106.5万円
北陸・甲信越
11
159.7万円
中国
11
146.7万円
四国
13
101.1万円

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208の中古車を探す

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NV350キャラバンと208のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   プジョー  208
189.4万円432.3万円 新車時価格 239.9万円372万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1998~2488 排気量(cc) 1199
129~147 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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