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NV350キャラバンとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ルノー  アヴァンタイム
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 110万円185万円
アヴァンタイムの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ エマージェンシーブレーキ 横滑り防止 プッシュスタート アラウンドビューモニタ ETC2.0 リアヒーター リアクーラー ドライブレコーダー 日産純正ナビ(MM319D-W) ルーフキャリア LEDヘッドライト

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 5ドア 低床 5人乗 純正ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パートタイム4WD/1オーナー/パワースライドドア/ナビTV/アラウンドビューモニター/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー&プッシュスタート/純正アルミ/サイドバイザー/エマージェンシーB

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 令和2年登録 純正ナビ 地デジ バックカメラ リアヒーター リヤクーラー 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア フロントフォグランプ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 6人乗り キーレス Rヒーター

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ Eブレーキ アラウンドビューM   ETC  LEDライト 純正ナビ・フルセグTV  純正ドラレコ 純正アルミホイール

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ 5ドア 6人乗り オートマ ルーフキャリア アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 リアヒーター・クーラー 車検R8年2月

    本体価格
    161万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす4基

    本体価格
    245万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ TV・ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD OGUshowベッドキット・切替式4WD・エンジンスターター・アラウンドビューモニター・リアヒーター・リアクーラー・左側パワースライドドア

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    159.9万円

関東
483
190.8万円
関西
210
187.4万円
東海
148
204.7万円
北海道
47
202.2万円
九州
63
214.6万円
東北
51
262.5万円
北陸・甲信越
60
211万円
中国
26
213.7万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
2
172.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   ルノー  アヴァンタイム
189.4万円432.3万円 新車時価格 500万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1998~2488 排気量(cc) 2946
129~147 最高出力(馬力) 207
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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